Subsecretario de Puertos y Viceministro de transporte en Manta
El Subsecretario de Puertos Jorge Vera y el Viceministro de Transporte René Martínez, trabajaron en esta ciudad junto al Directorio de Autoridad Portuaria de Manta, para planificar un nuevo taller de Puertos con la presencia del Presidente de la República Rafael Correa en el mes de Marzo.
Jorge Vera, Subsecretario de Puertos manifestó que el primer mandatario está muy interesado en estar al tanto de todas las inversiones y proyectos que se están realizando en las 4 Autoridades Portuarias del país: Manta, Guayaquil, Puerto Bolívar y Esmeraldas. El viernes pasado tuvimos ya una reunión, un encuentro Portuario en Puerto Bolívar, ahora estamos visitando Manta, para tratar de pulir estos proyectos que siempre se dan en beneficio de Autoridades Portuarias, dijo Vera. En el taller lo primero que vamos a revisar son las inversiones y el segundo tema es la “Nueva Ley de Puertos”, también un poco de la concesión, nosotros analizaremos como el ministerio de transporte debe manejar las Autoridades Portuarias, primero a nivel nacional y en cada una de las localidades, precisó Vera.
En relación a que el puerto de Manta conserva el modelo de concesión mediante acuerdo aprobado por la procuraduría del estado, señaló que la decisión ya está tomada y de aquí en adelante el objetivo es que nuevos interesados concreten sus ofertas para poderlo concesionar o encontrar un uso estratégico para poderlo desarrollar. Hay algunos proyectos que se pueden realizar directamente con Autoridad Portuaria y los recursos que se genera, acotó.
Sobre los encargos de Gerencia en las Portuarias, el Subsecretario de Puertos mencionó que actualmente las 4 Autoridades Portuarias del país, están con Gerentes encargados, y que luego de derogar una resolución que empantanaba el proceso de selección de gerente, en las próximas semanas se empezará con el proceso de concurso, para que todos los postulantes que deseen intervenir puedan aplicar y se escogerá al mejor profesional con el perfil idóneo para el cargo.
El funcionario también analizó la petición que desde hace mucho tiempo realizó el directorio de APM sobre la Ley de Faros y Boyas en el Puerto de Manta, mencionando que las tazas vienen a través de leyes que si son modificadas es solo para casos específicos y puntuales, vamos a seguir un proceso donde se va a justificar en función de los costos que actualmente se están cobrando por esas tazas, que son bastante altas y justificadamente vamos a tratar de disminuir gran parte de esos altos costos con la intensión de que aumenten el número de buques que vienen por esta actividad al Puerto de Manta, pero le tocaría a la Asamblea Nacional hacerlo, eso no es tan sencillo va a tomar un tiempo, dijo Jorge vera.
De su lado Lucia Fernandez, Presidenta del Directorio de Autoridad Portuaria de Manta dijo que uno de sus objetivos desde que ingresó a APM y una vez que tuvo la oportunidad de conversar con los dueños de cruceros en Miami donde conoció que el tráfico de cruceros no aumentaba en Manta por los costos tan altos que tenían que pagar de acuerdo a su tonelada de registro bruto por concepto de faros y boyas, inició su lucha para que dicha tasa sea equiparada, porque Manta no abarca ese servicio de faro y bollas, es inconstitucional facturar ese servicio que no se otorga, y eso es lo que ha estancado, aunque parezca mentira que el Puerto crezca y que vengan las navieras a recalar al Puerto de Manta, así que estamos trabajando muy de la mano con el Sr. Subsecretario de Puerto en este tema, aseguro Lucia Fernandez.
Otro de los funcionarios que acudieron a la planificación del nuevo taller de Puertos fue el Viceministro de Transporte Andrés Martínez, quien aseguró que su visita tiene que ver con el desarrollo del sector portuario. La semana pasada en Puerto Bolívar nos reunimos los 4 Puertos con las autoridades del ministerio, sobre el tema del futuro, planificación, las obras que hacen falta para el desarrollo del Puerto y en general en los futuros 15 años que se va hacer con los Puertos del Ecuador, en conclusión el modelo de gestión portuario nacional, y en el caso de Manta, que se va hacer en el Puerto, que hacemos con las carreteras para que el Puerto funcione mejor, así como el asunto de las inversiones y la posibilidad del desarrollo del Puerto de transferencia, menciono Andrés Martínez, Viceministro de transporte.
